ЦЕЛЕВИ ДИЗАЙН
ДВИГАТЕЛИ
Избор между два отличени с награди 3-литрови редови шестцилиндрови двигателя на BMW. Доказани агрегати, специално усъвършенствани за Grenadier, за да осигурят максимален въртящ момент при ниски обороти. По този начин винаги имате достатъчно динамика и сцепление, без да претоварвате двигателя и пълен контрол при преодоляване на трудни терени. Усъвършенстваният и мощен турбо бензинов двигател произвежда 286 к.с. и 450 Нм. Дизеловият двигател с два турбокомпресора генерира 249 к.с. и 550 Нм за още по-голяма теглителна сила.
МНОГОЗВЕННО ОКАЧВАНЕ
Основите на Grenadier са в неговата многозвенна конструкция на шасито с кутиеобразен профил, проектирано за надеждно представяне извън пътя. Стоманено сечение до 3,5 мм, максимална защита от корозия благодарение на цялостното третиране с E-coat, восъчно третиране отвътре и прахово покритие отвън. Всичко това в допълнение на 12-годишната гаранция срещу пробивна корозия.
ПОСТОЯННО 4X4
Постоянно 4х4 задвижване за надеждно и мигновено сцепление на всякакви повърхности, което Ви позволява да се насладите на безкрайни, непрекъснати пътувания на всякакъв терен. Всичко това е възможно благодарение на раздатъчната кутия от лидера в бранша Tremec, CV шарнирите и карданните валове от специалиста в автомобилната индустрия Dana Spicer.
БЛОКАЖ НА ДИФЕРЕНЦИАЛА
Grenadier предлага стандартно блокаж на централен диференциал и в допълнение може да бъде селектиран блокаж на преден и заден диференциал със 100% механично заключване. Блокажите на предния и задния диференциал могат да се превключват самостоятелно от контролния панел над главата на водача. Те автоматично се отключват при достигната скорост от 75 км/ч, за да предпазят ходовата част. Произведени от Eaton Industries, те са стандартно оборудване при Trialmaster и опционално за всички останали версии.
СОЛИДНИ ОСИ
Солидните оси са от съществено значение за справяне с екстремни офроуд терени. Като насочват мощността към колелата чрез диференциала с предавателно число 4,1:1, те осигуряват максимално сцепление върху всякакви повърхности. Разработени са в партньорство с Carraro – експерти с над 50-годишен опит в производството на тежкотоварни тракторни оси за John Deere и Claas.
ПРУЖИННО ОКАЧВАНЕ
Пружинното окачване, неизискващо честа поддръжка, е неизменна част от един истински 4X4 автомобил. Разработено от специалистите в индустрията Eibach, то предлага превъзходна артикулация (9˚ на предната ос, 12˚ на задната ос и 585 мм ход на окачването).
ОФРОУД ГЕОМЕТРИЯ
Grenadier е проектиран да върши работа извън пътя – къси надвеси отпред и отзад, многозвенно окачване за отличен пътен просвет, високо позициониран въздушен филтър на двигателя и водоустойчива електроника.
